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鐵路貨運(yùn)今起漲價(jià)13% 調(diào)價(jià)幅度為近10年來*高

日期:2025-06-24 21:56
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摘要:
 鐵路貨運(yùn)今起漲價(jià)13% 調(diào)價(jià)幅度為近10年來*高
鐵路貨運(yùn)提價(jià)塵埃落定,調(diào)價(jià)幅度為近十年來*高。據(jù)《鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)的通知》(下稱《通知》)顯示,自2013年2月20日起,對全路實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營業(yè)線貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,平均運(yùn)價(jià)水平每噸公里提高1.5分,漲幅達(dá)到13%。

過去十年(2010年除外),鐵路貨運(yùn)平均運(yùn)價(jià)每年都有不同程度的調(diào)整,*大漲幅為2012年的9.42%。*近的一次國內(nèi)鐵路貨運(yùn)線價(jià)格上調(diào)是在2012年5月,調(diào)整后的貨物平均運(yùn)價(jià)水平每噸公里提高1分。此次調(diào)價(jià)幅度更超過2012年。

市場人士表示,目前CPI指標(biāo)不是很高,鐵道部年初又提出增加一線員工工資,整體宏觀環(huán)境有利于鐵路提價(jià)。每年4月份是鐵路運(yùn)行圖調(diào)整期,以往國鐵普貨提價(jià)的時(shí)間窗口基本集中在二季度(以四、五月為主),此次提價(jià)的時(shí)間窗口提前,再次體現(xiàn)出國家對鐵路改革非常積極的態(tài)度。鐵路貨運(yùn)價(jià)格離市場價(jià)格越近,越能激發(fā)鐵路系統(tǒng)本身的造血能力,未來改革對市場沖擊就越小。

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